騎車(chē)慢行，安全第一
9月22日是“世界無(wú)車(chē)日”，這一節日的設立旨在鼓勵人們在市區使用公共交通工具、騎車(chē)或步行，進(jìn)而改善城市空氣質(zhì)量、減少交通壓力、改變交通觀(guān)念。每年的九月也是全國綠色出行宣傳月，積極推廣公交優(yōu)先、綠色出行的理念和措施，提高公眾綠色出行意識。越來(lái)越多的人選擇在騎車(chē)慢行中感受生活，然而隨著(zhù)騎車(chē)出行的頻率越來(lái)越高，騎行安全問(wèn)題也愈加突出。
近年來(lái)，共享出行方式的迅速發(fā)展給人們帶來(lái)了極大的便利，與此同時(shí)，騎行帶來(lái)的意外傷害和道路安全隱患也大幅增加。據統計，騎行中，闖紅燈、逆行、走機動(dòng)車(chē)道是最危險的三類(lèi)交通違法行為，騎行時(shí)戴耳機、打電話(huà)、玩手機等行為也存在諸多安全隱患。
據統計，摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、小汽車(chē)是導致交通事故死亡人數最多的車(chē)輛。統計分析發(fā)現，在造成摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員死亡的交通事故中，約有80%為顱腦損傷致死?？茖W(xué)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規范使用安全帶能夠將交通事故死亡風(fēng)險降低60%至70%。
為進(jìn)一步提升摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員和汽車(chē)駕乘人員安全防護水平，有效減少交通事故死亡人數，切實(shí)提高廣大群眾的交通安全意識，公安部交通管理局部署在全國開(kāi)展“一盔一帶”安全守護行動(dòng)。據《南寧晚報》報道，9月1日，《南寧市電動(dòng)自行車(chē)管理條例》正式施行。如今，半個(gè)多月過(guò)去了，南寧交警部門(mén)開(kāi)展周末大規模整治電動(dòng)自行車(chē)不按規定佩戴頭盔專(zhuān)項行動(dòng)，查處了一批不戴安全頭盔的電動(dòng)自行車(chē)駕乘人員。據了解，相比9月初新規剛施行時(shí)，市民騎電動(dòng)自行車(chē)出行佩戴安全頭盔的概率明顯提高，超過(guò)90%。
在騎行安全方面，利用科技賦能，以5G信息技術(shù)和大數據為載體，打造慢行交通體系的“人民出行”有著(zhù)極為豐富的安全騎行運營(yíng)經(jīng)驗。“我們致力于打造綠色環(huán)保、文明出行的城市出行方式。在榆林，我們積極落實(shí)‘一盔一帶’政策，每輛車(chē)都配置了安全頭盔，全力保障用戶(hù)騎行安全。”“人民出行”（金臺出行(北京)科技有限公司）相關(guān)負責人表示，一直以來(lái)，“人民出行”在落地城市有關(guān)部門(mén)指導下開(kāi)展多種形式的文明安全騎行倡議和活動(dòng)。通過(guò)“人民出行”APP內的開(kāi)屏、彈窗、廣告位向用戶(hù)傳遞騎行須知，宣傳文明騎行理念，引導用戶(hù)遵守交通規則，積極踐行文明騎行，共建美好文明城市。
在科技日新月異的今天，能否用科技保障騎行安全？“人民出行”給出了例證。通過(guò)慢行交通大數據平臺，掌控城市整體慢行交通運行狀況，構建有序安全出行體系。例如，對上路車(chē)輛進(jìn)行全面的違規監控，從而快速追蹤違規車(chē)輛的狀況，并針對多次產(chǎn)生不文明行為的用戶(hù)，實(shí)施相應的處罰措施。
文明安全出行需要相關(guān)部門(mén)的多措并舉、從嚴管理，需要企業(yè)的有序引導，規范騎行行為，更需要騎行者的自我約束，自覺(jué)樹(shù)立安全出行意識，用實(shí)際行動(dòng)傳遞文明的力量。既然我們在共享出行中享受了極大的便利，那么也應該自覺(jué)地成為綠色出行、安全出行的實(shí)踐者和維護者。
（責編：梅亞川）
發(fā)布時(shí)間：2020-09-23
來(lái)源：人民數據
（責編：梅亞川）
