《數字化工具助力公眾綠色出行研究報告》發(fā)布 人民出行助力低碳綠色出行
6月15日，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì )等五家單位聯(lián)合發(fā)布《數字化工具助力公眾綠色出行研究報告》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報告》）?！秷蟾妗穼娋G色出行行為進(jìn)行了調研，結果顯示，電動(dòng)自行車(chē)、自行車(chē)、共享單車(chē)等低碳慢行交通方式被大眾選擇，數字技術(shù)有助于綠色出行的普及和城市“雙碳目標”的實(shí)現。
據《報告》統計數據顯示，39.5%的受訪(fǎng)者在日常出行中會(huì )選擇電動(dòng)自行車(chē)，37.1%的受訪(fǎng)者會(huì )選擇自行車(chē)與共享單車(chē)。同時(shí)有47.6%的受訪(fǎng)者表示愿意通過(guò)綠色出行、低碳出行的慢行交通方式替代燃油車(chē)等高碳出行方式。
《報告》顯示，有47.6%的受訪(fǎng)者選擇綠色出行的原因是出于低碳環(huán)?？紤]。48.9%的受訪(fǎng)者表示愿意將個(gè)人減碳量捐贈給公益項目?！秷蟾妗氛J為，綠色出行是碳普惠的重要場(chǎng)景，依靠數字技術(shù)打造的碳普惠平臺，對助力低碳生活實(shí)現數字化、智能化、便捷化，引導公眾參與碳減排、踐行綠色生活方式，實(shí)現城市“雙碳目標”的實(shí)現意義重大。
“在綠色出行服務(wù)平臺上展示減碳量可以有效刺激用戶(hù)的綠色出行意愿。”人民出行總裁胡北寒表示，人民出行通過(guò)搭建5G智能慢行交通大數據平臺，將騎行里程換算成減碳數值，可以讓用戶(hù)清晰的看到每次掃碼騎行所節約的碳排放量，有意引導用戶(hù)分享綠色出行消費習慣，減少對社會(huì )公共資源的占用。
近年來(lái)，人民出行作為慢行領(lǐng)域“國家隊”秉持著(zhù)打造共享、綠色、低碳的出行方式，以助力生態(tài)環(huán)境質(zhì)量持續改善的理念，致力于為廣大用戶(hù)提供安全便捷的中短途出行服務(wù)。通過(guò)北斗與GPS雙定位系統、電子圍欄、90度停車(chē)、RFID識別、智能頭盔等“黑科技”，劃定騎行區域、指定停車(chē)站點(diǎn)、規定停車(chē)方向、強制安全保障、實(shí)時(shí)掌控車(chē)輛動(dòng)態(tài)，規范騎行行為，保障用戶(hù)的出行安全。
據統計，2021年人民出行共享電單車(chē)覆蓋了全國100多座城市，全年累計服務(wù)超過(guò)2億人次，累計低碳騎行5.5億多公里，通過(guò)綠色、共享、低碳的方式避免了4.2萬(wàn)余噸的碳排放量。
編輯：鐘旭惠
發(fā)布時(shí)間：2022-06-23
來(lái)源：人民數據
編輯：鐘旭惠
