國內汽油價(jià)格迎來(lái)5元時(shí)代
發(fā)布時(shí)間：2020-03-18
來(lái)源：成都商報 袁野 費成鴻
國際油價(jià)大跌，在我國加油會(huì )變得更加便宜嗎？據人民日報消息，國家發(fā)改委相關(guān)負責人在3月例行發(fā)布會(huì )上介紹，近10個(gè)工作日來(lái)看，國際油價(jià)大幅下跌，平均水平已經(jīng)跌破“地板價(jià)”。按照國內成品油價(jià)格機制，成品油價(jià)格將從17日24時(shí)起，大幅下調至對應的國際原油40美元的水平，低于40美元的部分不再下調。
按照現行成品油價(jià)格形成機制，本輪成品油零售限價(jià)將迎來(lái)新版定價(jià)機制以來(lái)的最大跌幅。記者從卓創(chuàng )資訊獲悉，3月16日收盤(pán)，國內第10個(gè)工作日，參考原油變化率為-26.61%，對應汽、柴油每噸分別下調1015元、975元。卓創(chuàng )測算，92#汽油下調0.8元/升，0#柴油下調0.83元/升，國內多數地區汽油價(jià)格將邁入5元時(shí)代。
降價(jià)
加滿(mǎn)一箱92#汽油將少花40元
本計價(jià)周期，歐佩克及非歐佩克產(chǎn)油國未達成深度減產(chǎn)協(xié)議，歐美原油期貨跌至四年來(lái)最低。其中3月16日收盤(pán)美原油結算價(jià)跌破每桶30美元，布倫特原油期貨盤(pán)中跌破每桶30美元的關(guān)鍵心理價(jià)位。受此影響，國內參考變化率負值繼續下探，17日24時(shí)國內成品油零售限價(jià)將迎來(lái)下調，且本次下調幅度是自2013年新定價(jià)機制實(shí)施以來(lái)最大跌幅。
3月17日24時(shí)，國內成品油零售限價(jià)下調窗口將開(kāi)啟。據卓創(chuàng )資訊統計，本輪調價(jià)正式落地后，2020年國內成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)5次調整，其中3次下調、2次擱淺。漲跌互抵后，汽油累積下調1850元/噸，柴油累積下調1780元/噸，折升價(jià)，92#汽油下調1.45元/升，0#柴油下調1.51元/升。
而在本次調價(jià)政策落地后，消費者出行成本將大幅下降。以油箱容量在50L的家用轎車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92#汽油將較之前少花40元。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家車(chē)為例，到下次調價(jià)窗口開(kāi)啟（2020年3月31日24時(shí)）之前的半個(gè)月時(shí)間內，消費者用油成本將減少64元左右。物流行業(yè)支出成本大幅降低，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車(chē)為例，未來(lái)半個(gè)月內，單輛車(chē)的燃油成本將降低1577元左右。
預期
短期內將保持低價(jià) 難以上漲
按照2016年出臺的《石油價(jià)格管理辦法》規定，國內汽柴油最高零售價(jià)根據國際原油價(jià)格變化，每10個(gè)工作日調整一次。從近10個(gè)工作日來(lái)看，國際油價(jià)大幅下跌，平均水平已經(jīng)跌破每桶40美元的調控下限，也就是俗稱(chēng)的“地板價(jià)”。
據了解，我國成品油價(jià)格機制設定上下限，上限是130美元/桶、下限是40美元/桶，也就是說(shuō)當國內成品油價(jià)格掛靠到國際市場(chǎng)原油價(jià)格高于每桶130美元時(shí)，汽柴油最高零售價(jià)格不提或少提；低于每桶40美元時(shí)，最高零售價(jià)格不再下調。
卓創(chuàng )分析師向記者表示，下個(gè)周期來(lái)看，在無(wú)重大利好刺激下，短期內國際原油依然表現疲軟，國內重新計算后的變化率將以負值開(kāi)場(chǎng)。據卓創(chuàng )數據模型顯示，因重新計算后的綜合原油均價(jià)處40美元/桶“地板價(jià)”紅線(xiàn)以下，且短期內難以大幅回漲，故預計3月31日24時(shí)，國內成品油零售限價(jià)遇“地板價(jià)”而不作調整的可能性較大，國內多數地區汽油價(jià)格將繼續處5元時(shí)代。
值得注意的是，這將是時(shí)隔四年后“地板價(jià)”再次重啟。
（責編：蔣林君）
