2019 年，伴隨著(zhù) 5G 的浪潮，5G、AI、AIoT等新興技術(shù)得到了全面的爆發(fā)，過(guò)去人們認為遙不可及的「高科技」，也逐漸走下“神壇”來(lái)進(jìn)入大家的生活。
5G 時(shí)代的萬(wàn)物互聯(lián)，在本次疫情中也發(fā)揮了重要的作用，伴隨著(zhù)各大領(lǐng)域復工復產(chǎn)，5G 應用場(chǎng)景和潛能也得到了催生。
國內 5G 正當時(shí)
5G 具有高速率、大容量、低時(shí)延的特性，IoT也因此得到了更高效的信息傳輸通道，如智能家居、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人駕駛、智慧醫療、智慧農村等等。而 AI 技術(shù)的加持，也為 IoT提供了更智慧的信息手機入口及豐富的應用場(chǎng)景。
不僅如此，在2020年7月9日，國際電信聯(lián)盟(ITU)召開(kāi)遠程會(huì )議宣布：3GPP 5G 技術(shù)(含NB-IoT)滿(mǎn)足IMT-2020 5G技術(shù)標準的各項指標要求，正式被接受為ITU IMT-2020 5G技術(shù)標準。作為5G發(fā)展中的一個(gè)重要分支，NB-IoT身份得到了官宣，成為5G三大應用場(chǎng)景中mMTC的核心技術(shù)。
目前，在全球 IoT迅猛的增長(cháng)速度下，短短幾年內已經(jīng)達到數億的連接，“5G+”將成為日后各項新興技術(shù)發(fā)展的重要基石。而作為中國首家A股上市的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信模組企業(yè)廣和通（股票代碼：300638），其提供的5G/4G/LTE Cat 1/3G/2G/NB-IoT/LTE Cat M/智能/車(chē)規級無(wú)線(xiàn)通信模組及物聯(lián)網(wǎng)應用一站式無(wú)線(xiàn)解決方案，產(chǎn)品及服務(wù)遍及100多個(gè)國家，其提供的技術(shù)能幫助 5G 快速進(jìn)入垂直行業(yè)，降低前期部署成本，加速商用落地。
在本次疫情中，5G和物聯(lián)網(wǎng)也充分發(fā)揮了“科技抗疫”的重要性，例如：疫情期間，央視利用5G直播方便全國人民足不出戶(hù)在線(xiàn)“云監工”，見(jiàn)證火神山醫院的建成；5G的超高速、超低時(shí)延、廣連接的特性，助全國醫療專(zhuān)家在線(xiàn)遠程會(huì )診，打破了地域的限制，高緩解了緊張的專(zhuān)家醫師資源；“非接觸式配送”經(jīng)濟、云辦公、云課堂等，皆由物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)連接賦能。5G和物聯(lián)網(wǎng)在疫情期間迎來(lái)新一輪爆發(fā)，許多應用搶先落地。
廣和通在抗疫期間也發(fā)揮了力量。在無(wú)線(xiàn)醫療監測方面，搭載廣和通4G高速模組的鉑元無(wú)線(xiàn)多參數監護儀內，應用在武漢火神山醫院。通過(guò)讓患者佩戴無(wú)線(xiàn)監護儀，醫護人員可對患者心電、血壓、血氧、體溫進(jìn)行實(shí)時(shí)、遠程監測，做到隨患者移動(dòng)保持在線(xiàn)監控，智能化的獲取患者體征告警。遠程監測醫療設備的使用，將能最大化的保護逆向而行的白衣天使，減少交叉感染。此外，廣和通4G無(wú)線(xiàn)通信模組還應用在非接觸式服務(wù)機器人，5G遠程視頻會(huì )診，無(wú)人機，門(mén)磁，快速測溫，口罩識別人臉+測溫門(mén)禁，物流車(chē)等終端。
為了更深入探索 5G 應用的奧秘，了解國內 5G 發(fā)展進(jìn)程，CSDN 對廣和通 CEO 應凌鵬先生進(jìn)行獨家專(zhuān)訪(fǎng)。應凌鵬先生是廣和通聯(lián)合創(chuàng )始人& CEO，20 余年的物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線(xiàn)通信行業(yè)經(jīng)驗，應凌鵬先生對行業(yè)有著(zhù)獨到的見(jiàn)解，今天就跟隨我們，從 5G 底層技術(shù)輻射到整體生態(tài)進(jìn)行全方位的深度了解。以下為采訪(fǎng)精華，話(huà)不多說(shuō)，讓我們一起看看！
NB-IoT納入5G標準，將成 5G 滲透行業(yè)的“敲門(mén)磚”
CSDN：無(wú)線(xiàn)通信模組主要為哪些領(lǐng)域和行業(yè)賦能？有哪些案例或真實(shí)數據可以分享？
應凌鵬：廣和通提供技術(shù)領(lǐng)先的5G/4G/LTE Cat 1/3G/2G/NB-IoT/LTE Cat M/安卓智能/車(chē)規級無(wú)線(xiàn)通信模組，通過(guò)與物聯(lián)網(wǎng)終端的集成實(shí)現終端設備數據的互聯(lián)互通和智能化，從而賦能千行百業(yè)的數字化轉型。在移動(dòng)支付、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧能源、智能安防、智慧城市、智慧家庭、智慧醫療、智慧農業(yè)、無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)等領(lǐng)域積累了眾多國內外優(yōu)質(zhì)客戶(hù)，良好的客戶(hù)資源為公司持續穩定發(fā)展提供了有力保障。
今年6月初，廣和通5G系列模組已正式調通國內四大運營(yíng)商5G SA組網(wǎng)實(shí)網(wǎng)，實(shí)現全網(wǎng)通。目前，已在智能電網(wǎng)5G通信終端、5G+4K移動(dòng)單兵通信系統、5G+警用無(wú)人機視頻通訊系統等領(lǐng)域實(shí)現批量出貨，應用在全球150+客戶(hù)，全球30多個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。
CSDN：Cat 1 最近好像很火，它與NB-IoT、eMTC有什么關(guān)系？為何如今各大運營(yíng)商都在引導使用NB-IoT和Cat 1終端模組？
應凌鵬：研究數據顯示，在蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接分布中，60%的場(chǎng)景需要窄帶網(wǎng)絡(luò )提供“低速率”連接，10%左右的場(chǎng)景需要“高速率”連接服務(wù)，而剩下的30%的物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)景需要“中速率”連接服務(wù)。
Cat 1和eMTC能夠承載主要面向語(yǔ)音、中低速率和市場(chǎng)。但由于eMTC需要基礎設施建設，運營(yíng)商恐無(wú)暇顧及。因此， Cat 1將承接蜂窩中速率占比達30%的龐大市場(chǎng)。Cat 1可以依托現有的4G網(wǎng)絡(luò )，無(wú)需升級網(wǎng)絡(luò )、獨立建網(wǎng)，無(wú)需前期網(wǎng)絡(luò )部署成本，基本上是零成本投入；Cat 1支持的終端下行速率最大為10Mbps，上行速率5Mbps，可實(shí)現高性能的連接和<100ms的低時(shí)延；Cat 1可廣泛地應用于POC、POS、共享類(lèi)、電力、資產(chǎn)追蹤、網(wǎng)關(guān)、DTU等行業(yè)領(lǐng)域。
2020年5月，工信部發(fā)布關(guān)于深入推進(jìn)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)全面發(fā)展的通知中強調，進(jìn)一步加大NB-IoT網(wǎng)絡(luò )部署力度，按需新增建設NB-IoT基站，縣級及以上城區實(shí)現普遍覆蓋，面向室內、交通路網(wǎng)、地下管網(wǎng)、現代農業(yè)示范區等應用場(chǎng)景實(shí)現深度覆蓋；著(zhù)力做好網(wǎng)絡(luò )運維、監測和優(yōu)化等工作，提升網(wǎng)絡(luò )服務(wù)水平。NB-IoT窄帶物聯(lián)網(wǎng)憑借低功耗、廣域覆蓋、海量連接的特性，使能低速物聯(lián)網(wǎng)的連接場(chǎng)景，廣泛地應用在遠程抄表、資產(chǎn)跟蹤、智能停車(chē)、智慧農業(yè)等。
Cat 1和NB-IoT技術(shù)將滿(mǎn)足物聯(lián)網(wǎng)90%的連接需求。
CSDN：廣和通的 5G 無(wú)線(xiàn)通信模組有什么優(yōu)勢？目前有哪些已應用的場(chǎng)景？
應凌鵬：廣和通FG150（W）/FM150（W） 5G系列模組是面向全球發(fā)布的5G無(wú)線(xiàn)通信模組，支持5G獨立組網(wǎng)（SA）和非獨立組網(wǎng)（NSA）兩種網(wǎng)絡(luò )架構，擁有更快的傳輸速度，更優(yōu)秀的承載能力，以及更低的網(wǎng)絡(luò )延時(shí)。
廣和通FG150（W）/FM150（W） 5G系列模組
在設計研發(fā)之初，從客戶(hù)角度出發(fā)，在模組射頻、基帶、天線(xiàn)接口設計、軟件特性上充分考慮行業(yè)客戶(hù)在切換新舊產(chǎn)品線(xiàn)時(shí)的需求，支撐行業(yè)客戶(hù)5G產(chǎn)品快速落地。廣和通FG150（W）/FM150（W）提供一體化多網(wǎng)絡(luò )解決方案，在支持全球5G Sub 6及毫米波頻段的基礎上，同時(shí)兼容LTE和WCDMA制式，打消客戶(hù)在5G建設初期的投入顧慮，響應快速落地的商業(yè)需求。同時(shí)，也支持區域覆蓋亞太、澳洲、歐洲、北美等眾多5G首推國家，為4K/8K高清直播、云辦公（ACPC）、無(wú)人機、機器人、AR/VR、5G試衣鏡、5G云游戲、5G數字廣告牌、5G無(wú)線(xiàn)網(wǎng)關(guān)、CPE、SD-WAN、智能電網(wǎng)、遠程醫療、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能交通系統、無(wú)人駕駛、智能家居、智慧城市等領(lǐng)域客戶(hù)提供完美高速體驗。目前，廣和通FG150(W)/FM150(W) 5G系列模組已正式調通國內四大運營(yíng)商5G SA組網(wǎng)現網(wǎng)，已應用在全球150+行業(yè)客戶(hù)，30個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。
“5G+”將成趨勢，為企業(yè)實(shí)現降本增效
CSDN：物聯(lián)網(wǎng)連接了海量的終端設備，且隨時(shí)間而增加，如何管理如此龐大數量的終端？金融、物聯(lián)網(wǎng)、信息方面的安全如何保障？
應凌鵬：作為物聯(lián)網(wǎng)數據的入口，無(wú)線(xiàn)通信模組扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。廣和通基于摩聯(lián)科技BoAT（Blockchain of AI Things）區塊鏈應用框架，推出全球首款5G區塊鏈模組和全球首款LTE Cat 1區塊鏈模組L610。廣和通模組在應用層集成了摩聯(lián)科技的BoAT SDK，可使模組具備訪(fǎng)問(wèn)區塊鏈和調用智能合約的能力，確保在數據上傳到云的同時(shí)將數據特征值上鏈，實(shí)現“鏈上-云上”數據可信對應，全面支持模組的可信數據上鏈。實(shí)踐“物聯(lián)網(wǎng)+區塊鏈”的融合創(chuàng )新，旨在賦能物聯(lián)網(wǎng)應用全新的價(jià)值。賦予智能農業(yè)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、數字貨幣交易、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)新價(jià)值。
CSDN：是否可以通過(guò)區塊鏈的特性來(lái)幫助物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現管理與安全保障？廣和通是如何將 Cat 1 和區塊鏈進(jìn)行融合的？
應凌鵬：廣和通L610是全球首款基于紫光展銳物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺春藤8910DM以及摩聯(lián)科技BoAT（Blockchain of AI Things）區塊鏈應用框架的Cat 1區塊鏈模塊。在應用層集成了摩聯(lián)科技的BoAT SDK，可使L610具備訪(fǎng)問(wèn)區塊鏈和調用智能合約的能力，確保在數據上傳到云的同時(shí)將數據特征值上鏈，實(shí)現“鏈上-云上”數據可信對應，全面支持L610的可信數據上鏈。
廣和通LTE Cat 1模組 L610
CSDN：隨著(zhù) 5G 的發(fā)展，AIoT也成為了炙手可熱的選項，您在 AIoT 方面有何布局與看法？對于 AIoT 的落地場(chǎng)景有何解讀？
應凌鵬：廣和通布局智能無(wú)線(xiàn)模組市場(chǎng)，智能模組與AI算法結合，為智能物聯(lián)網(wǎng)終端提供語(yǔ)音交互、大數據分析、人臉識別等功能，應用于智能安防（如AI門(mén)禁）、智能支付、智能家電、智能車(chē)載等場(chǎng)景。
CSDN：目前廣和通 LTE Cat 1 系列產(chǎn)品做了哪些部署？主要應用在哪些場(chǎng)景？
應凌鵬：廣和通積極配合三大運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )迭代和行業(yè)應用遷移，推出覆蓋亞洲、歐洲、拉美等地區主要運營(yíng)商網(wǎng)絡(luò )頻段的LTE Cat 1系列模組。廣和通L610先后通過(guò)運營(yíng)商、CCC、SRRC、NAL等四項認證，是國內首款批量出貨的Cat 1模組，廣泛應用于智能POS、公網(wǎng)對講、DTU、資產(chǎn)追蹤、共享設備、智能電表等中速率物聯(lián)網(wǎng)終端。
新基建+5G ，加速推動(dòng)企業(yè)數字化轉型
CSDN：您認為目前國內 5G 、物聯(lián)網(wǎng)、AI 現狀是怎樣的？對于這幾項技術(shù)的正式普及和廣泛應用，還有多遠的路要走？您認為目前最大的困難和挑戰是什么？
應凌鵬：5G為物聯(lián)網(wǎng)的連接場(chǎng)景，提供了超高速、低時(shí)延、廣連接的解決方案。而5G+AI賦予物聯(lián)網(wǎng)新的能力，讓物聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入“智聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代，物聯(lián)網(wǎng)將從碎片化的M2M向架構統一、智能分析的IoT時(shí)代演進(jìn)。
例如：5G網(wǎng)絡(luò )下的無(wú)人駕駛場(chǎng)景，5G超高速低時(shí)延解決了Vehicle to X的數據通信問(wèn)題，使得自動(dòng)駕駛成為可能。而5G與AI技術(shù)的結合終將引領(lǐng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)走向成熟和可靠?；贏(yíng)I技術(shù)的車(chē)載電腦將會(huì )收集來(lái)自車(chē)載傳感器、路邊基礎設施單元和其它車(chē)輛(通過(guò)5G)的數據，進(jìn)行分析從而幫助汽車(chē)識別周邊環(huán)境，從而能夠適應任何突發(fā)情況。
5G網(wǎng)絡(luò )的全面覆蓋和AI技術(shù)的完善和成熟，根據IoT Analytics的預測，至少還要五到十年的時(shí)間這些問(wèn)題才能發(fā)揮“智聯(lián)網(wǎng)”在行業(yè)中的應用。
CSDN：伴隨著(zhù) 5G 甚至 6G 的研發(fā)，流量也將成為大家無(wú)法忽視的問(wèn)題，如何去平衡 5G 的應用和流量資費的問(wèn)題？
應凌鵬：流量資費取決于客戶(hù)的應用、以及運營(yíng)商的資費標準。未來(lái)隨著(zhù)5G網(wǎng)絡(luò )建設成熟，更多的用戶(hù)攤薄建設成本。5G資費由于5G傳輸能效的提升，有望比4G時(shí)代更便宜。
CSDN：「新基建」的提出，對于5G、物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展有哪些影響？廣和通是否有配合新基建做出新的發(fā)展規劃？
應凌鵬：新基建主要指5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車(chē)充電樁、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等七大領(lǐng)域，涉及到通信、電力、交通、數字等多個(gè)社會(huì )民生重點(diǎn)行業(yè)，本質(zhì)上是信息數字化的基礎建設。其中既包括了新型技術(shù)服務(wù)的基礎設施建設，也包括了傳統產(chǎn)業(yè)的數字化、智能化升級改造。以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云計算/邊緣計算為代表的物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)正在成為未來(lái)數字化、信息化、智能化時(shí)代的新基建重要組成部分。
為了配合新基建，廣和通在工業(yè)、新能源汽車(chē)、共建智慧城市方面也不斷發(fā)力。用 5G 推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數字化轉型，實(shí)現“智能工廠(chǎng)”，搭載廣和通無(wú)線(xiàn)通信模組后支持大規模、移動(dòng)場(chǎng)景下的無(wú)線(xiàn)數據傳輸，讓智能工廠(chǎng)可利用 5G 網(wǎng)絡(luò )，通過(guò)傳感器將包括噪音、振動(dòng)、溫度、壓力、精度、位置、數量等數據在內的設備運行狀態(tài)、使用情況上傳至工業(yè)管理平臺，對數據進(jìn)行可視化管理、分析，進(jìn)行預測性維護分析、告警實(shí)時(shí)處理。將大大地提高智能制造效率，推動(dòng)智造企業(yè)的可持續發(fā)展。
在 6 月 30 日，廣和通也發(fā)布了FG650 5G 模組，有高集成、高性能、低功耗等技術(shù)優(yōu)勢，可自動(dòng)適配N(xiāo)SA和SA雙模組網(wǎng)，可支持TDD和FDD兩種模式，以及中國四大運營(yíng)商的全部5G頻段和全球主流頻段，充分滿(mǎn)足全球市場(chǎng)對5G高、中、低頻段的不同需求。
（責編：梅亞川）
