國銀金融租賃股份有限公司是國家開(kāi)發(fā)銀行的控股子公司，也是國內頭部金租公司，在國內外租賃及航運業(yè)享有良好口碑。公司利用疫情初期全球航運低迷的時(shí)間窗口，精準實(shí)施全球船舶租賃戰略布局，變危為機，取得良好實(shí)效。
國銀租賃萬(wàn)里解救，“關(guān)鍵先生”拍手稱(chēng)贊
因疫情影響，國銀租賃旗下共31艘期租船舶及620名船員無(wú)法正常換班。出于人道主義考慮，該公司管理層果斷決定，尋求一切可行方式，即刻安排船員換班回國。
國銀租賃的角色只是船東，船員換班必須得到承租人、船管公司以及其他多方面的支持與配合。經(jīng)過(guò)周密的設計和繁雜的溝通協(xié)調，一次換班從定計劃到接班船員配備齊全，僅用時(shí)4天，體現出國銀租賃的超高效率。
大力支持“國船國造” 堅毅踐行使命擔當
疫情期間，國銀租賃還為支持我國船舶工業(yè)發(fā)展而“逆市”接船。2019年，國內某船廠(chǎng)重組，國銀租賃與該廠(chǎng)簽訂了十幾億元人民幣的購船合同。然而，遭遇新冠疫情嚴重影響，國內外新造船市場(chǎng)和二手船市場(chǎng)一度降至冰點(diǎn)。
面對是先保眼前利益還是堅定支持“國船國造”長(cháng)期戰略的抉擇，國銀租賃果斷選擇了逆市接船。去年，國銀租賃分別從5家國內船企按期接收19艘散貨新造船，同時(shí)積極推動(dòng)新造船項目落地，通過(guò)線(xiàn)上簽約的方式完成了8艘21萬(wàn)噸散貨新造船項目的合同簽署，項目總金額近30億元。
航運指數止跌回暖 公司投資回報喜人
2020年下半年，隨著(zhù)國內疫情有效控制，中國經(jīng)濟強勁復蘇與全球疫后復蘇預期，國銀租賃在疫情期間接收的新造船全部扭虧為盈。2020年度業(yè)績(jì)公告顯示，公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)逆勢飄紅，總資產(chǎn)、營(yíng)業(yè)收入、凈利潤均保持了較高增速。其中，船舶融資租賃及經(jīng)營(yíng)租賃收入共計17.828億元人民幣，同比增長(cháng)近10個(gè)百分點(diǎn)，而利潤率較高的船舶經(jīng)營(yíng)租賃，其年度收入增幅則高達25.9%。公司全年交付船舶32艘，主流船型占比進(jìn)一步提升。此外，因提前完成了業(yè)務(wù)布局，國銀租賃的船舶租賃業(yè)務(wù)也迎來(lái)了新的增長(cháng)期。
國銀租賃總裁彭忠坦言，疫情期間安排船員逆行換班，一方面是出于社會(huì )責任和人道主義的安排，另一方面也是主動(dòng)防范航運風(fēng)險、消除安全隱患的措施，當然，這也離不開(kāi)我們長(cháng)期在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域構建的強大資源調配和體系化協(xié)作能力的支撐。至于疫情期間逆市接船，既飽含堅定支持“國船國造”的初心和勇氣，也體現出公司對國際航運市場(chǎng)趨勢專(zhuān)業(yè)研判和風(fēng)險管控的底氣，同時(shí)這也是公司優(yōu)化船隊規模結構、實(shí)施全球船舶租賃戰略布局的必要舉措。（本文作者：黃海川，原經(jīng)濟觀(guān)察研究院執行院長(cháng)、《經(jīng)濟觀(guān)察報-研究院》主編、資深媒體人）
責編：梅亞川
